BeliProduk Kit Karbu Pe Pwk Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Daftar. Login. Home. kit karbu pe pwk. Hasil pencarian "Kit Karbu Pe Pwk" 14 barang. nozzle set kit jarum skep kode JJH moto 1 racing copy sudco USA needle jet karbu rator keihin pwk Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya.[Share Info] Serba Serbi Suzuki Shogun dan Arashi series [All Variant] Share semua tentang suzuki shogun series, suzuki arashi, suzuki axelo Aturan main - Budayakan multiquote - Klonengan boleh, tapi kasih tahu ya prime nya sapa, trus jangan buat ngejunk di sini.. - Debat boleh, tapi jangan berantem, kalo ada masalah pribadi, selesaikan via japri aja - No flame - Tenggang rasa, saling menghormati satu sama lain, agar rumah kita nyaman - Say No To Oneliner.. kalau mau junk ke Lounge aja ya... Mari jadikan trit ini berbobot, dengan post2 yang bermutu...karena postingan Anda mencerminkan isi otak Anda... QuoteShoguners JakDrift 30 Januari 2010 Quotejakarta-bekasi-tangerang-depok-bogor Spoiler for suhu master om jazy sedang memberi pengarahan enjin Spoiler for suhu vguser Spoiler for om B63ma dan om dabsaru Spoiler for 1 Spoiler for 2 QuoteKopdar Joglo Semar Spoiler for 1 Sampai di Solo kepagian, estimasi sampai jam 8, sampai jam 6 Spoiler for 2 Akhirnya sampai juga di Bunderan UGM Spoiler for 3 Udah pada dateng nih, para pembalapnya Spoiler for 4 Wah ada yang mau gembosin motornya om Haxelhof nih.. Spoiler for 5 Maksi dulu, biar ngobrolnya makin enak. Spoiler for 6 Om iwandul 'jorgelorenzo' sama om imangatez, co cuiiittt... Spoiler for 7 Om blinding_tears lagi kasih wejangan.. Spoiler for 8 Semuanya habis di babat hahaha... Spoiler for 9 mahos Spoiler for 10 SSAR hell yeah!! Spoiler for 11 Unyu banget nih ber2 Spoiler for 12 Akhirnya nongkrong di UNY, di sertai grimis Spoiler for 13 Atur barisan yang rapi Spoiler for 14 Pamer bokong Spoiler for 15 Sespuh SRT Spoiler for 16 Daytonalay Spoiler for 17 Footstep racing wanna be Spoiler for 18 Hormat dulu sama kakak pertama Spoiler for 19 Daytonalay, tuh ada benang layangannya Spoiler for 20 excel takasago cuyy... Spoiler for 21 Boker berjama'ah Spoiler for 22 kesebelasan mana nih? Spoiler for 23 BoyBand!!! Spoiler for 24 Mau sholat jama'ah Spoiler for 25 coaching clinic Spoiler for 26 FD XRM as Fuck, cadasss!!!QuoteKopdar SSAR 5 Desember 2010 Spoiler for SSAR1 Spoiler for SSAR2 Spoiler for SSAR3 Spoiler for SSAR4 Spoiler for SSAR5 Spoiler for SSAR6 Spoiler for SSAR7 credit to om pramudiagzQuoteFoto-foto kopdar dari bro Tmakinnen Spoiler for kopdar1 Spoiler for kopdar2 Spoiler for kopdar3 QuoteOriginal Posted By pramudiagz►Minggu, 4 Desember 2011. 711 Taman Menteng. niat dateng cepet, malah moncor2, n jadinya nyamperin suhu kencang shogun item merah dulu di gading ama sesepuh Deva. 1. lg ngobrolin bore up Spoiler for jreng 2. mulai begaya Spoiler for jreng ki-ka sesepuh kita smua om Jezy, denzz234, jorgelorenzo, arief, hantakahashi *itu muke nya yg 2 dr kanan minta ditusuk bool nya pake helm full face 3 - 4. tunggangan Spoiler for jreng Spoiler for jreng *SP FD ujung kiri n kanan sama2 150cc 5. Beli 3 roti cuma 15000 dapet motor dibawah ini 1 biji, persediaan terbatas Spoiler for jreng fotonya dikit, yg dateng dikit jg soalnya rekor baru, 7 org QuoteOriginal Posted By bluejarzy►[FR]KOPDAR Spoiler for Spoiler for Spoiler for Spoiler for Spoiler for Spoiler for Spoiler for 03-04-2013 1917 Diubah oleh barrock 04-04-2013 1927 Aktivis Kaskus Posts 578 browsing2 nemu beginian, akhir'a bs ngerti sedikit sedikit.. ManiakMotor - Keihin dan Mikuni adalah karburator yang familiar di Indonesia. Karena pabrikan Jepang yang motornya merajai Indonesia itu menggunakannya. Onderdilnya pun mudah didapat karena berhubungan dengan purna jual. Maka versi yang lebih besar dan kinerjanya lebih bagus dari standar pabrik, lebih diterima di sini. Telinga pun akrab dengan karbu Sudco, TM, VM, PE, PWK dan Spoiler for Keihin Sudco PJ Maniak speed selalu menyebut Sudco. Sebab ini karbu paling mahal, karena kinrjanya telah disuntik jadi kempetisi. Kata nenek, duit tidak bohong. “Sudco adalah rumah tuning mesin di Amerika. Mereka yang menyempurnakan kinerja Keihin dan Mikuni,” jelas Cepi Suyanto, mekanik STW dari Cargloss AHRS Racing. Maksudnya mekanik setengah tua bro. Contoh Keihin, sebenarnya serinya banyak seperti CR, FCR, PWM, PE, PWK dan PJ berbegai diameter yang telah lewat Sudco maupun dijual standar. Versi Sudco yang kelihatan dengan kasat mata sih, kulit jeruk terhadap lubang-lubang pengabut yang telah dihaluskan. Maka itu, harganya beda. Yang populer di Indonesia adalah PE, PWK dan PJ. Walau telah dikorek Sudco atau pun standarnya punya karakter bawaan. Yang pasti ketiga series ini mudah dan sederhana diaplikasi. Itu dibanding CR dan FCR yang 'ribet'. PE misalnya lebih disukai mekanik STW macam Cepi. Alasannya? PE itu simpel disetting, kit-nya banyak dijual. Di toko sebelah juga ada. "Cara kerja karburator ini seperti umunya motor standar. Skepnya bulat yang didukung moncong vernturi berhadapan dengan jarum skep yang landai. Apalagi bila PE Sudco, makin jadi tuh,” kata Cepi yang rambutnya kian Spoiler for Keihin PE Sedang PJ didukung katup di sini lebih dikenal skep yang oval. Oval punya kelebihan pada lintasan kabut yang lebih cepat dibanding bulat. “Kan skepnya tipis. Jarak lintas ke manifold atau saluran masuk lebih dekat. Bahan akan bakar cepat nyampe. Itu bedanya dengan PE. Tetapi soal suka tergantung,” dukung Bowo Samsonet, joki drag bike yang juga paham menyetting karbu. Aslinya seri PJ banyak digunakan di garuk tanah alias di special engine bersama FCR. Belakangan lebih banyak digunakan di drag Spoiler for Keihin PWK Sudco Seri PWK mempunyaci ciri khas skep semi flat dengan lapisan krom. Skep tersebut berlubang persis di jarum skepnya. Itu air strikers, gunanya untuk mengarahkan udara langsung ke nosel. Rpm lebih respon, karena udara dan bahan bakar sudah bercampur duluan. Tinggal pintar-pintar brosist menyetring. Ngomong-ngomong sister-nya ada yang jadi mekanik, tidak? Kok sebut brosist??? “Tim besar selalu siap semua tipe. Sebab, ada kalanya mesin kurang galak menggunakan PE, begitu diganti PWK malah menjadi-jadi dan begitu sebaliknya,” tambah Cepi dari markas AHRS di kawasan Haji Tole, Depok, Spoiler for Mikuni TM kotak Sementa sebutan Mikuni Kotak lebih familiar lagi di road race, drag bike dan grasstrack. Ya, rata-rata hanya menyebut Mikuni kotak. Seri TM paling banyak beredar di Indonesia. Padahal Mikuni sendiri mengeluarkan HS, RS, TM dan VM. Seperti Keihin, Mikuni kotak pun banyak yang sudah direvisi Sudco. Pokoknya keduanya dijual. Versi asli Mikuni dan Sudco, tapi jangan beli yang palsunya, settingannya nggak bakal ketemu. Harga yang aspal ini lebih murah separuh dari aslinya. Kelebihan dari Mikuni Kotak terdapat banyak pilihan nosel jet needle dan jarum skepnya needle jet. Keduanya ada 26 ukuran dan tinggal dikombinasi. “Semakin tinggi angka yang terdapat pada nosel, bensin makin deras. Semakin besar jarum skep, bensin justru semakin miskin. Maka itu yang disebut mencari kombinasi itu tang disebut mencari settingan karburator,” pungkas Cepi yang masih bertubuh subur itu. Spoiler for Sumber ============================================================ Selamat Pagi Suhu - Suhu SSAR Updated Banteng masih di Rumah Duka Cempaka Putih 31-07-2013 1003 Diubah oleh B63MA 02-08-2013 1048 Akhirnyatiba juga untuk uji coba si raja rx-king ini dengan karburator PWK 28 Sudco, dan hasilnya cukup mencengangkan bro, 7,238 detik di catat sebagai waktu terbaik menggunakan karbu ini. Memang tidak begitu banyak perbandingan dengan menggunakan karburator pe28 tetapi di arena balap resmi itu sudah cukup baik.
Halo para bikers, siapa di sini yang belum tahu bahwa karburator menjadi salah satu komponen penting dalam menjaga performa motor? Ya, karburator adalah organ pernapasan dari motor yang mengatur campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin. Tanpa karburator yang baik, motor Anda tidak akan berfungsi dengan optimal. Namun, ada banyak jenis karburator yang tersedia di pasaran, salah satunya adalah karburator PE dan PWK. Kedua jenis karburator ini memiliki perbedaan yang cukup signifikan, dan seringkali membuat para biker kebingungan dalam memilih karburator yang tepat untuk motor mereka. Apa perbedaan utama antara karburator PE dan PWK? Apa perbedaan utama antara karburator PE dan PWK?Pengaruh perbedaan karakteristik karburator PE dan PWK terhadap performa motorApakah karburator PE atau PWK lebih hemat bahan bakar?Apa saja merek karburator PE dan PWK yang terkenal dan direkomendasikan oleh para biker? Oke, untuk menjawab pertanyaan ini, mari kita bahas dengan bahasa yang sederhana dan mudah dipahami. Perbedaan utama antara karburator PE dan PWK terletak pada bentuk dan ukuran saluran udara di dalamnya. Karburator PE memiliki saluran udara yang lebih lebar, sedangkan karburator PWK memiliki saluran udara yang lebih sempit. Karena saluran udara yang lebih lebar, karburator PE cenderung memberikan akselerasi yang lebih cepat, sedangkan karburator PWK cenderung memberikan top speed yang lebih tinggi. Namun, performa karburator juga dipengaruhi oleh faktor lain seperti kecocokan dengan mesin, kebersihan dan perawatan, serta pengaturan yang tepat. Oleh karena itu, dalam memilih karburator, kita harus mempertimbangkan faktor-faktor tersebut agar motor bisa berjalan dengan optimal. Pengaruh perbedaan karakteristik karburator PE dan PWK terhadap performa motor Jika kita membandingkan karakteristik karburator PE dan PWK, kita dapat melihat pengaruhnya terhadap performa motor. Karburator PE memiliki saluran udara yang lebih lebar, sehingga memungkinkan lebih banyak udara dan bahan bakar masuk ke dalam mesin. Hal ini membuat akselerasi motor lebih cepat dan responsif pada saat awal pemakaian gas. Sementara itu, karburator PWK memiliki saluran udara yang lebih sempit, sehingga memungkinkan pengaliran udara dan bahan bakar yang lebih halus ke dalam mesin. Dengan aliran yang lebih halus ini, motor dapat mencapai kecepatan yang lebih tinggi, sehingga lebih cocok untuk digunakan pada trek yang lebih panjang. Namun, performa motor juga dipengaruhi oleh faktor-faktor lain seperti jenis bahan bakar, kondisi mesin, dan pengaturan karburator. Oleh karena itu, pemilihan karburator yang tepat harus disesuaikan dengan karakteristik mesin dan kondisi pemakaian motor. Jadi, jika kita ingin memiliki motor yang lebih responsif pada saat akselerasi, kita bisa memilih karburator PE. Namun, jika kita lebih sering menggunakan motor untuk berkendara di trek yang lebih panjang, maka karburator PWK mungkin lebih cocok untuk dipakai. Apakah karburator PE atau PWK lebih hemat bahan bakar? Saat membahas tentang hemat bahan bakar, tidak bisa disimpulkan bahwa karburator PE atau PWK lebih hemat bahan bakar. Hal ini dikarenakan penggunaan bahan bakar dipengaruhi oleh banyak faktor seperti jenis bahan bakar yang digunakan, kondisi mesin, pengaturan karburator, dan juga kebiasaan berkendara. Namun, pada umumnya karburator yang lebih efisien dapat membantu menghemat bahan bakar. Hal ini dapat dicapai dengan pengaturan karburator yang tepat, sehingga mesin dapat memanfaatkan bahan bakar dengan lebih optimal dan efisien. Untuk itu, sebagai pemilik motor, kita harus selalu memeriksa dan merawat karburator dengan baik agar dapat berfungsi dengan optimal dan membantu menghemat bahan bakar. Selain itu, juga perlu memperhatikan kebiasaan berkendara seperti menghindari akselerasi yang tiba-tiba dan mengurangi kecepatan saat berkendara di area yang ramai, sehingga dapat membantu menghemat bahan bakar. Apa saja merek karburator PE dan PWK yang terkenal dan direkomendasikan oleh para biker? Ada beberapa merek karburator PE dan PWK yang terkenal dan direkomendasikan oleh para biker. Berikut beberapa merek yang bisa menjadi pilihan Karburator PE Keihin PE, Mikuni VM, dan Koso PWK. Karburator PWK Keihin PWK, Mikuni TM, dan Koso PWK. Merek-merek tersebut sudah terbukti kualitasnya dan sering digunakan oleh para biker. Namun, sebaiknya sebelum memilih karburator, pastikan untuk menyesuaikan dengan karakteristik mesin dan kebutuhan motor. Selain merek-merek tersebut, masih banyak merek lain yang juga dapat menjadi pilihan. Oleh karena itu, sebaiknya lakukan riset dan konsultasi dengan mekanik atau para biker yang lebih berpengalaman sebelum memilih karburator yang tepat untuk motor kita.
Jadi cenderung torsi atau tarikan bawah lebih kuat. Karena karburator ini termasuk paling ekonomis dan paling mudah disetting. Jual Termurah Karbu Pwl Ninja R Ori Moto 1 Racing Segel Maka versi yang lebih besar dan kinerjanya lebih bagus dari standar pabrik, lebih diterima di sini. Perbedaan karbu pe dan pwl. Karbu vakum yang disematkan pabrikan
Daftar Isi [Sembunyikan] [Tampilkan] Apa Fungsi Nozzle Karburator? Perbedaan Nozzle Karbu PWK dan PE? Kelebihan Nozzle PWK di Karbu PE Pasang Nozzle PWK di Karbu PE 28 Nozzle PWK 18 lubang di PE28 Main Jet dan Nozzle PWK di PE 28 BELI MAIN JET DAN NOZZLE PWK KLIK – KARBURATOR hingga sekarang masih banyak penggunaannya. Kemudahannya untuk diotak-atik membuatnya digemari. Kali ini akan saya bahas pengalaman saya Pasang Nozzle PWK di Karbu PE 28 beserta main Fungsi Nozzle Karburator?Nozzle atau Needle Jet berguna untuk menyemprotkan bahan bakar yang terhisap. Banyak sedikitnya tergantung dari tingkat naik turunnya skep/ vacum. Nozzle karburator memiliki lubang yang berguna untuk memecah bahan bakar. Sehingga bisa tercampur dengan udara yang Nozzle Karbu PWK dan PE?Apa Perbedaan Nozzle Karbu PWK dan PE? Yang pertama ada dari sisi bentuknya. Sobat bisa simak melalu gambar di atas. Nozzle karbu PWK memiliki bentu cembung pada bagian bawah. Sedangkan untuk nozzle karbu PE bisa dikatakan lebih Nozzle Karbu PWK dan PE lainnya adalah dari jumlah lubang nozzlenya. Jumlah lubang dari Nozzle tergantung dari jenis PE yang biasanya digunakan harian memiliki jumlah yang lebih sedikit. Jumlah lubang Nozzle karbu Pe biasanya 8 hingga 10 lubang jumlah lubang nozzle karbu PWK jauh lebih banyak. Mulai dari 18 hungga 30 lubang. Karena karbu PWK sendiri digunakan untuk mengejar Perbedaan Nozzle Karbu PWK dan PE bisa mempengaruhi dari performa motor. BACA JUGA Oversize Mesin New Megapro Karburator OS 250Korek Harian New Megapro Karbu Jadi 180 CCKelebihan Nozzle PWK di Karbu PEDengan jumlah lubang yang lebih banyak dan kecil. Maka pecahan bahan bakarnya bisa lebih kecil. Sehingga proses pengkabutannya menjadi lebih baik. Selain itu, juga lebih baik saat tercampur dengan dari Menggunakan Nozzle PWK di karbu PE membuat kucuran bensin dan aliran udara yang diisap lebih kencang. Semakin kecil lubang dan banyak, tekanan bensin makin cepat dan partikelnya juga dari apa kekurangan lubang nozzle yang sedikit?. Kekurangannya adalah kurang deras dan kurang cepat mengantisipasi pasokan bensin ketika piston skep turun. Makanya timbul kekosongan atau miss pasca penurunan sendiri coba pasang Pasang Nozzle PWK di Karbu PE 28 denga dua skenario. Yang pertama memasang nozzle PWK di PE28 saja. Yang kedua sekalian pasang main jet PWK di PE28. Lagsung kita bahas yukBACA JUGA 4 Tips Setting Karbu PE. Tarikan Jos Tanpa Ngok2 Cara Servis Motor di RumahPasang Nozzle PWK di Karbu PE 28Nozzle PWK 18 lubang di PE28Sebenarnya dari bentuk antara karbu PE dan PWK sudah jauh berbeda. Karena awalnya saya tidak tahu. Jadi saya hanya membeli nozzlenya saja. Ternyata bisa dipasangkan main jet pe dengan needle jet dari saja main jet karbu PE berada didalam nozzle PWK. Pada seharusnya, main jet berada diluar dari nozzle karbu. Hasilnya saat dipasang motor sangat susah untuk setelah berhasil dinyalakan, rpmnya naik turun tidak karuan. Dipaksakan diputaran tinggi juga sangat tidak stabil rpmnya. Akhirnya saya beransumsi bahhw Nozzle PWK tidak bisa dipasang di karbu Pe28. Ternyata hal ini salah, karena caranya yang salah. Main Jet dan Nozzle PWK di PE 28Setelah beberapa lama, saya iseng coba-coba lagi membeli main jet PWK. Sehingga sekarang sudah satu set Main Jet dan Nozzle PWK di PE 28. Nah, seperti yang diperkiran. Main jet PWK ini berada diluar tidak seperti sebelumnya. Setelah saya coba rakit kembali dan motor menyala setelah saya coba beberapa bulan. Menggunakan Main Jet dan Nozzle PWK di PE 28 membuat performa motor lebih baik. Selain dari putaran atas yang lebih responsif. Juga tidak terlalu boros yang membuat busi menjadi hitam. Padahal ukuran main jet pwk dan pe adalah sama. Sama-sama menggunakan ukuran menggunakan main jet dan nozzle PE. Busi akan menghitam seperti kalau terlalu boros. Namun, dengan komposisi Main Jet dan Nozzle PWK di PE 28 busi malah terlihat lebih bersih. Selain itu, dari sisi performa juga terasa lebih jika sobat merasa karbu Pe sobat kurang nampol putaran atasnya. Saya bisa rekomendasikan menggunakan Main Jet dan Nozzle PWK di PE 28. Untuk jumlah yang saya rekomendasikan cukup 18 atau 24 saja sudah cukup. Sedangkan untuk ukuran main jet PWK. Sobat bisa menggunakan ukuran yang sama dengan main jet karbu Pasang Nozzle PWK di Karbu PE sobat? Jika sobat tertarik untuk membeli main jet PWk dan Nozzle PWK. Saya sudah berikan link pembelian saya di Shopee. Sudah terjual ribuan unit dan sellernya juga teliti. Jadi ukuran yang sobat minta akan sesuai. Bisa langsung klik link di bawah ini MAIN JET DAN NOZZLE PWK KLIKBaca artikel terbaru
Makaversi yang lebih besar dan kinerjanya lebih bagus dari standar pabrik, lebih diterima di sini. Telinga pung akrab dengan karbu Sudco, TM, VM, PE, PWK dan PJ. Keihin Sudco PJ Maniak speed selalu menyebut Sudco. Sebab ini karbu paling mahal, karena kinrjanya telah disuntik jadi kempetisi. Kata nenek, duit tidak bohong.
Perbedaan Karbu Pe 26 Dan Pe 28. Untuk para pengguna motor 110cc yang akan menggunakan motornya di sirkuit, tentunya akan mengganti beberapa part motor termasuk karburator dengan melihat beberapa rekomendasi karburator racing yang biasa digunakan oleh pembalap ternama. DAFTAR ISI 1 Perbedaan Karburator PE 24, 26 dan 282 Rekomendasi Karburator Racing Untuk Motor Keihin PWK Mikuni TM Yoshimura3 Bagaimana Memilih Karburator Yang Pas? Perbedaan Karburator PE 24, 26 dan 28Sebenarnya, ada beberapa merk karburator atau karbu yang digunakan oleh pembalap. Pada umumnya, banyak orang mengenal ukuran karburator racing dengan satuan mm, mulai dari PE 24, 26 sampai 28. Setelah tahu yang akan kalian gunakan silahkan lihat rekomendasi karburator racing yang gue berikan diatas tadi, mudah bukan cara memilihnya? . Perbedaan Karburator PE 28 dengan Rx king Selain karburator Rx king yang sangat melegenda, adapula karburator yang menjadi tandingan dari karburator Rx king yakni Karbu Pe 28. Informasi mengenai perbedaan karbu Rx King Vs Pe 28, menjadi sebuah informasi yang dibutuhkan oleh para pecinta otomotif yang sedang bimbang mengenai pilihan karburator mana yang akan diaplikasikan di motornya. Meskipun karburator Rx king di klaim sebagai karburator yang dapat menghasilkan pembakaran yang maksimal, namun karbu pe 28 ternyata hadir dengan kelebihan serta keunggulan yang nyata yang dapat menyaingi karbu legendaris Rx king. perbedaan Karbu Rx King Vs Pe 28 yaituKarbu Rx kingKarbu ini di klaim sebagai karbu legendaris yang memiliki spesifikasi yang khas. Perbedaan karbu Rx King Vs Pe 28 yang paling menonjol adalah dari segi harga dan ukuran , jika karbu Rx king memiliki venturi 26 mm dan di banderol dibawah ratusan ribu maka untuk harga karbu PE 28 yang memiliki venturi 28 mm bisa mencapai satu juta rupiah. . Karburator RX King Vs PE 28 Bagus Mana? – Moladin Karburator RX King Mikuni merupakan Karburator RX King original Jepang,” jelas Rudi. Namun jika ditanya karburator RX King asli dan palsu, jawaban Rudi adalah hanya merek Mikuni yang merupakan merek karburator RX King yang asli. Kelebihan Karburator PE 28 Dibanding RX King MikuniDikatakan oleh Rudi, dikalangan pengguna Yamaha RX King sendiri banyak yang melakukan penggantian karburatornya. Perbedaan Karburator RX King dengan Karburator PE 28 sendiri sejatinya tidak terlalu banyak. Sama dengan karburator Mikuni untuk RX King, Karburator PE 28 punya karakter yang bisa diandalkan pada putaran atas. . Cara Membedakan Karburator Keihin PE28 KW Dan Asli Karburator sebagai penggabut bahan bakar bikinan Keihin yang berkode PE28 memang menjadi primadona dan termasuk part yang diburu untuk menaikan performa motor. Karbu yang aslinya punya motor Honda NSR 150 SP ini memang sudah banyam beredar versi KW atau copy. Nah bagaimana cara membedakan karburator Keihin PE28 KW dan asli? "Kalau yang dilihat kasat mata, finishing karbu KW enggak bagus alias enggak rapi," ucapnya. "Kode 11 itu bikinan Indonesia, yang 26 itu bikinan Thailand," tambah mekanik gemuk ini. . Karbu Keihin PE28/ PE26 PE28/26 made in ThaiPE28 made in Thai asli bawaan NSR SPPE28/26 made in Japan/ Daytona/ SudcoKarbu PE28 Thai ki & PE28 Thai copotan NSR SP ka. Perbandingan PE26 Japan & PE28 SudcoDilihat memang tidak ada perbedaan yang mencolok antara PE28 Thai & PE28 Thai copotan NSR SP, seperti kita ketahui pada umumnya jika suatu barang limited pengerjaan & presisi nya sangat bagus jika dibandingkan dengan barang yang sudah di produksi massal. Perbedaan yang menurut penulis terasa antara PE28 thai massal dan PE28 copotan NSR SP adalah saat karburator sudah terpasang di motor FU150, teriakan mesin RPM atas lebih galak/teriak dibanding PE28 thai massal. Khusus Karbu PE28 Thai/Japan masih bisa di maksimalkan dengan menambah & mengganti parts sbb testedFilter udara K&N RC-2580 atau RC-1060 made in USA selain menjaga karbu tetap bersih, terasa nafas motor terasa lebih panjang. Warna aga gelap, tertulis made in T, jarum skep ga bs di setel, skep warna chrom, dasarnya warna kuningan. . Up Grade Karburator? Perhatikan Dulu Langkahnya MOTOR Plus Ilustrasi. MOTOR Plus Ilustrasi. Karburator motorBusi hitam pertanda bensin terlalu kayaSebelum memasang, tentu cocokkan dulu leher angsanya dengan karburator, baik lubang baut maupun lubang venturinya. MOTOR Plus Ilustrasi. Karburator motorFilter udara sebaiknya jangan dilepasTapi, sebaiknya cocokkan dulu dengan mesin motor kita. . Upgrade Karburator Suzuki Satria F150, Tarikan Motor Lebih – Supaya tarikan motor jadi lebih spontan, mengganti karburator bisa jadi pilihan menarik di Suzuki Satria F150 tipe karbu. “Sebagai informasi, karbu standar Satria F150 pakai merek Mikuni tipe BS26. Kebanyakan upgrade pakai Keihin tipe PE26 atau 28,” Abyan Hafiz, anggota Suzuki Satria FU Kaskus yang sudah praktikan trik ini. Baca Juga Substitusi CDI Suzuki Satria F150, Begini Caranya Supaya BerfungsiHuruf di depan pada tipe karbu merupakan jenisnya, sedangkan angka dibelakang menunjukkan diameter venturi karbu tersebut. Pada Suzuki Satria FU, melakukan upgrade karburator perlu dilakukan dengan cermat agar hasilnya maksimal. . Karburator Racing, Tiap Merek Beda Karakter! Yeka Karburator Racing , Tiap Merek Beda Karakter! KEIHIN PWK, Mikuni TMPengabutan bahan bakar di bahan bakar di karburator , sangat kental dengan setingannya. Akan tetapi, pada dasarnya set-up karburator bertujuan mencari campuran molekul udara dengan bahan bakar yang ideal. Di bawah ini, tersedia beragam tipe dan merek karburator. Salah satunya, Suzuki Cargloss AHRS Racing Team yang andalkan PWK 24 buat di tunggangan kelas 110 cc. . perbedaan karbu pe 24 26 28 Ukuran Karbu PWK 28-41 yaitu PWK 28 biasa, PWK 28 sudco, PWK 35 air stiker sudco dan PWK 41 pro series, tipe ini paling spesial lantaran untuk tarikan bawah dan atas setting karbu mudah didapat. PE28/26 made in ThaiPE28 made in Thai asli bawaan NSR SPPE28/26 made in Japan/ Daytona/ Sudco Karbu PE28 Thai ki & PE28 Thai copotan NSR SP ka. Perbandingan PE26 Japan & PE28 Sudco Dilihat memang tidak ada perbedaan yang mencolok antara PE28 Thai & PE28 Thai copotan NSR SP, seperti kita ketahui pada umumnya jika suatu barang limited pengerjaan & presisi nya sangat bagus jika dibandingkan dengan barang yang sudah di produksi massal. Perbedaan yang menurut penulis terasa antara PE28 thai massal dan PE28 copotan NSR SP adalah saat karburator sudah terpasang di motor FU150, teriakan mesin RPM atas lebih galak/teriak dibanding PE28 thai massal. Warna aga gelap, tertulis made in T, jarum skep ga bs di setel, skep warna chrom, dasarnya warna kuningan. . Perbedaan Karburator PWK dan PE Karburator PWKKita mulai dari Karburator PWK, Apa sik arti kata PWK adalah kode atau merek yang di sematkan pabrikan dalam hal ini kawasaki KX dan yamahah YZ. mereka yang pertama memperkenalkan jenis iniCiri ciri Karburator PWKOk secara garis besar Karburator PWK ini memiliki ciri ciri skep setengah bulat atau hudup D besar dengan lapisan Chrome. Ciri Ciri Karburator PESecara garis besar ciri cirinya Karburator PE 28 adalah bentuk skep bulat, untuk lapisan sama seiring perkembangan sudah di Chrome. Tetapi dari semua ini ada kok kelebihan dari PE yakni lebih irit bahan bakar di bandingkan PWK, Untuk kamu yang masih bingung ada tips dari aku dalam pilih Karburator PE atau PWKUntuk memdapatkan performa harian yang butuh kencang dan irit pilihlah Karburator PE tetapi jika motor kamu khusus lintasan balap ya tentu pilih Karburator PWK. Perbedaan Karburator PE dan PWK - Semoga memberikan masukan buat kamu yang sedang memilih, ingat sesuaikan dengan kebutuhan, happy modifikasi. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
CaraMudah Membedakan Karburator Keihin PWK Sudco Asli dan Palsu,Keihin PWK28 KX Jepang dan Sudco,Enakan Mana Tarikan Pake Karburator PE 28 vs PWK 28,Review Karbu Ninja250,Review Karburator Keihin Pwk 28 Kawasaki Kx 85 Original dan Non Original,Review Karburator Sudco Pwk 28 Keihin Original Karbu Kotak,ciri ciri karbu pwk 28 ori,ciri karbu pwk 28 sudco asli,harga karbu pwk 28 keihin asli,karbu Perbedaan Karbu Pwk Dan Pe – Perbedaan Karbu PWK dan PE terletak pada desain dan pembuatannya. Karbu PWK merupakan karburator yang dibuat oleh keluarga Walbro, sedangkan Karbu PE dibuat oleh keluarga Keihin. Karbu PWK memiliki desain yang lebih kompleks dibandingkan Karbu PE, dengan banyak fitur tambahan dan perlindungan tambahan yang meningkatkan kinerja. Karbu PWK memiliki konstruksi yang lebih kompleks dengan beberapa sirkuit tambahan, sistem pengaturan, dan konstruksi yang diperkuat. Ini memungkinkan Karbu PWK untuk menghasilkan kinerja yang lebih tinggi dan presisi dibandingkan Karbu PE. Selain itu, Karbu PWK juga memiliki sistem segelan udara yang lebih baik, sehingga memungkinkan untuk menyesuaikan kinerja karburator dengan tipe mesin yang berbeda. Karbu PE lebih sederhana daripada Karbu PWK. Desainnya lebih sederhana dan memiliki sedikit fitur tambahan atau perlindungan. Karbu PE lebih cocok untuk mesin biasa dengan kebutuhan standar. Karbu PE juga tidak memiliki sistem segela udara yang lengkap, sehingga tidak dapat menyesuaikan kinerjanya dengan mesin yang berbeda. Jadi, jika Anda ingin memilih karburator untuk digunakan pada mesin yang berbeda, maka Karbu PWK adalah pilihan yang lebih baik. Karena itu dapat menyesuaikan kinerjanya dengan berbagai macam mesin. Namun, jika Anda hanya ingin menggunakan karburator untuk mesin standar, maka Karbu PE adalah pilihan yang lebih baik. Penjelasan Lengkap Perbedaan Karbu Pwk Dan Pe1. Karbu PWK dibuat oleh keluarga Walbro, sedangkan Karbu PE dibuat oleh keluarga Karbu PWK memiliki desain yang lebih kompleks dengan beberapa sirkuit tambahan, sistem pengaturan, dan konstruksi yang Karbu PE memiliki desain yang lebih sederhana dan memiliki sedikit fitur tambahan atau Karbu PWK memiliki sistem segelan udara yang lebih baik, sehingga dapat menyesuaikan kinerja karburator dengan tipe mesin yang Karbu PE tidak memiliki sistem segela udara yang lengkap, sehingga tidak dapat menyesuaikan kinerjanya dengan mesin yang Karbu PWK lebih cocok untuk mesin yang membutuhkan kinerja tinggi dan Karbu PE lebih cocok untuk mesin biasa dengan kebutuhan standar. Penjelasan Lengkap Perbedaan Karbu Pwk Dan Pe 1. Karbu PWK dibuat oleh keluarga Walbro, sedangkan Karbu PE dibuat oleh keluarga Keihin. Karburator adalah salah satu bagian penting dari sistem pengapian motor. Karburator PWK dan PE adalah dua jenis karburator yang sering dipakai di motor modern. Karburator PWK dibuat oleh keluarga Walbro, sedangkan Karburator PE dibuat oleh keluarga Keihin. Kedua jenis karburator ini memiliki beberapa perbedaan dalam hal desain, kinerja, dan kecepatan. Karburator PWK memiliki desain yang lebih sederhana dan lebih mudah dikelola. Desain ini juga memungkinkan karburator untuk menghasilkan kinerja yang lebih tinggi dan lebih stabil dibandingkan dengan karburator PE. Karburator PWK juga memiliki kecepatan yang lebih tinggi, yang memungkinkannya untuk memberikan lebih banyak tenaga. Karburator PE memiliki desain yang lebih kompleks dan lebih sulit untuk dikelola. Namun, karburator ini juga dapat menghasilkan kinerja yang lebih tinggi daripada karburator PWK. Karburator PE juga memiliki kecepatan yang lebih rendah daripada karburator PWK, yang membuatnya kurang ideal untuk aplikasi yang memerlukan banyak tenaga. Kedua jenis karburator ini dapat menawarkan keunggulan dan kelemahan masing-masing. Karburator PWK lebih sederhana dan menawarkan kecepatan yang lebih tinggi, sementara karburator PE memiliki desain yang lebih kompleks dan dapat memberikan kinerja yang lebih tinggi. Pemilihan jenis karburator tergantung pada aplikasi spesifik yang akan digunakan. 2. Karbu PWK memiliki desain yang lebih kompleks dengan beberapa sirkuit tambahan, sistem pengaturan, dan konstruksi yang diperkuat. Karburator PWK adalah jenis karburator yang dikembangkan oleh Keihin Corporation, salah satu produsen karburator terkemuka di Jepang. Karburator PWK memiliki desain yang lebih kompleks daripada karburator PE Performance Edition. Karburator PWK memiliki beberapa sirkuit tambahan, konstruksi yang diperkuat, dan sistem pengaturan yang lebih kompleks. Sirkuit tambahan, misalnya, termasuk sirkuit pengaturan udara sekunder dan sirkuit bahan bakar tersendiri. Ini memungkinkan PWK menawarkan berbagai pengaturan dan kontrol yang lebih lanjut daripada karburator PE. Konstruksi karburator PWK juga diperkuat untuk mengantisipasi tekanan dan panas yang lebih tinggi yang terkait dengan mesin bertenaga tinggi. Sistem pengaturan karburator PWK juga lebih kompleks. Karburator PWK menggunakan sebuah roda pengaturan yang mengendalikan jumlah bahan bakar yang disuplai ke mesin. Roda pengaturan ini dapat disesuaikan untuk mengatur jumlah bahan bakar dengan ketepatan yang lebih tinggi daripada karburator PE. Ini memungkinkan PWK menawarkan kinerja yang lebih tinggi dan lebih responsif daripada PE. Kesimpulannya, Karburator PWK memiliki desain yang lebih kompleks, beberapa sirkuit tambahan, konstruksi yang diperkuat, dan sistem pengaturan yang lebih kompleks. Ini memungkinkan PWK menawarkan kinerja yang lebih tinggi dan lebih responsif daripada PE. 3. Karbu PE memiliki desain yang lebih sederhana dan memiliki sedikit fitur tambahan atau perlindungan. Karbu PWK dan PE memiliki kesamaan dalam hal kinerja, tetapi juga memiliki perbedaan yang signifikan. Karbu PWK Pump Wore Keihin adalah jenis pengapian yang dikembangkan oleh Keihin Corporation di Jepang. Karbu ini memiliki desain yang lebih kompleks dibandingkan dengan kebanyakan karburator lainnya. Karbu ini memiliki empat jalur pengapian, yang memungkinkan pengaturan kinerja yang lebih akurat. Karburator ini juga dapat diprogram untuk menyesuaikan kinerja untuk berbagai kondisi bahan bakar dan kondisi luar ruangan. Karbu PE Power Jet Keihin adalah jenis karburator yang dikembangkan oleh Keihin Corporation di Jepang. Karbu ini memiliki desain yang lebih sederhana daripada PWK. Karbu PE memiliki dua jalur pengapian yang lebih sederhana daripada PWK. Karburator ini tidak memiliki fitur tambahan atau perlindungan yang dimiliki oleh PWK. Hal ini membuat PE lebih mudah untuk dikalibrasi dan membantu meningkatkan kinerja mesin. Namun, karena PE tidak memiliki fitur tambahan, keandalan dan kinerja mesin mungkin tidak sebaik karburator PWK. 4. Karbu PWK memiliki sistem segelan udara yang lebih baik, sehingga dapat menyesuaikan kinerja karburator dengan tipe mesin yang berbeda. Karburator memiliki peran penting dalam mengatur sistem bahan bakar dan udara yang masuk ke mesin. Karburator dapat digunakan untuk berbagai jenis mesin, mulai dari motor, mobil, genset, hingga pesawat. Karburator yang paling umum digunakan adalah karburator PWK dan PE. Karburator PWK memiliki sistem segelan udara yang lebih baik daripada karburator PE. Segelan udara adalah sistem yang mengontrol aliran udara masuk ke mesin. Dengan karburator PWK, aliran udara dapat diatur dengan mudah, sehingga dapat disesuaikan dengan tipe mesin yang berbeda. Karburator PE memiliki segelan udara yang tidak sebaik karburator PWK, sehingga kinerja karburator harus disesuaikan dengan tipe mesin yang tepat. Karena karburator PWK memiliki sistem segelan udara yang lebih baik, kinerja karburator dapat disesuaikan dengan berbagai jenis mesin. Karburator PWK dapat diatur dengan mudah untuk menghasilkan performa yang optimal, sehingga dapat memberikan kinerja mesin yang lebih baik. Karburator PWK juga memiliki lebih banyak komponen, sehingga lebih mudah diatur. Karburator PE memiliki segelan udara yang lebih sederhana, sehingga kinerja karburator hanya dapat disesuaikan untuk mesin tertentu. Namun demikian, karburator PWK dan PE memiliki kinerja yang cukup baik. Karburator PWK memiliki sistem segelan udara yang lebih baik, sehingga dapat menyesuaikan kinerja karburator dengan tipe mesin yang berbeda. Sementara itu, karburator PE memiliki segelan udara yang lebih sederhana, sehingga dapat digunakan untuk mesin tertentu. Kesimpulannya, karburator PWK dan PE memberikan kinerja yang baik, namun karburator PWK memiliki sistem segelan udara yang lebih baik, sehingga dapat menyesuaikan kinerja karburator dengan tipe mesin yang berbeda. 5. Karbu PE tidak memiliki sistem segela udara yang lengkap, sehingga tidak dapat menyesuaikan kinerjanya dengan mesin yang berbeda. Karburator ialah sebuah alat yang digunakan untuk mencampurkan bahan bakar dengan udara sebelum bahan bakar tersebut dibakar. Ada dua jenis yang paling sering digunakan, yaitu Karburator PWK Pulse Width Modulation dan Karburator PE Power Jet. Karburator PWK memiliki sistem segela udara yang lengkap. Sistem ini memungkinkan penyesuaian kinerja karburator untuk mesin yang berbeda. Karburator PWK memiliki segela udara yang terbuat dari logam. Logam ini memungkinkan untuk menyesuaikan jumlah udara yang masuk ke mesin. Karburator PE tidak memiliki sistem segela udara yang lengkap, sehingga tidak dapat menyesuaikan kinerjanya dengan mesin yang berbeda. Karburator ini menggunakan segela udara yang terbuat dari plastik atau karet. Segela ini tidak dapat menyesuaikan jumlah udara yang masuk ke mesin dengan kinerja yang berbeda. Kedua karburator ini juga memiliki fitur lain yang berbeda. Karburator PWK memiliki sistem pengaturan putaran mesin yang dapat membantu menyesuaikan kinerja karburator untuk mesin yang berbeda. Karburator PE tidak memiliki sistem pengaturan putaran mesin, sehingga putaran mesin harus diatur secara manual. Karburator PWK juga memiliki sistem pengaturan laju aliran bahan bakar yang dapat membantu menyesuaikan kinerja karburator untuk mesin yang berbeda. Karburator PE tidak memiliki sistem pengaturan laju aliran bahan bakar, sehingga laju aliran bahan bakar harus diatur secara manual. Kesimpulannya, Karburator PWK dan Karburator PE memiliki beberapa perbedaan. Karburator PWK memiliki sistem segela udara yang lengkap, sehingga dapat menyesuaikan kinerjanya dengan mesin yang berbeda. Karburator PE tidak memiliki sistem segela udara yang lengkap, sehingga tidak dapat menyesuaikan kinerjanya dengan mesin yang berbeda. 6. Karbu PWK lebih cocok untuk mesin yang membutuhkan kinerja tinggi dan presisi. Karbu PWK Pump Wedge Karburator dan Karbu PE adalah jenis karburator yang digunakan pada berbagai jenis mesin seperti motor, mobil, pesawat, dan sebagainya. Perbedaan utama antara kedua jenis karburator ini adalah dalam hal jenis pompa yang digunakan. Karbu PE menggunakan pompa skimmer, sementara Karbu PWK menggunakan pompa diaphragm. Karbu PE adalah karburator yang dianggap lebih sederhana dan murah dibandingkan dengan Karbu PWK. Karburator ini juga bisa mengatur kinerja mesin dengan tepat. Namun, karena karburator ini menggunakan pompa skimmer, ia tidak mampu menyalurkan bahan bakar ke mesin dengan presisi yang tinggi. Karbu PE ini juga tidak dapat meningkatkan kinerja mesin secara signifikan. Karbu PWK adalah karburator yang lebih canggih dan mahal dibandingkan dengan Karbu PE. Karburator ini menggunakan pompa diaphragm yang bisa menyalurkan bahan bakar ke mesin dengan presisi yang tinggi. Karburator ini juga bisa meningkatkan kinerja mesin secara signifikan. Karena itu, Karbu PWK lebih cocok untuk mesin yang membutuhkan kinerja tinggi dan presisi. Kedua jenis karburator ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Karbu PWK lebih cocok untuk mesin yang membutuhkan kinerja tinggi dan presisi. Sementara Karbu PE lebih cocok untuk mesin yang membutuhkan kinerja yang cukup dan harga yang lebih murah. Pilihan terbaik adalah memilih karburator yang sesuai dengan kebutuhan mesin. 7. Karbu PE lebih cocok untuk mesin biasa dengan kebutuhan standar. Karburator adalah komponen dalam sistem bahan bakar untuk mesin bensin, yang memungkinkan campuran bensin dan udara untuk disalurkan ke ruang bakar mesin. Karburator dapat dibagi menjadi dua jenis, yaitu Karburator PWK dan Karburator PE. Kedua jenis karburator ini memiliki berbagai perbedaan, termasuk tingkat kinerja yang berbeda dan kemampuan untuk digunakan pada jenis mesin yang berbeda. Karburator PWK adalah jenis karburator modern yang paling umum digunakan saat ini. Karburator PWK dirancang untuk meningkatkan kinerja mesin, membuat mesin lebih responsif dan bertenaga, dan memungkinkan pengaturan tingkat kinerja mesin dengan lebih mudah. Karburator PWK juga dapat digunakan pada berbagai jenis mesin, termasuk mesin kecil, mesin motor, dan mesin mesin besar. Karburator PE adalah jenis karburator yang lebih tua dan digunakan di banyak mesin bensin. Karburator PE tidak sefleksibel Karburator PWK karena karburator PE tidak dapat disesuaikan untuk meningkatkan kinerja mesin. Karburator PE cocok untuk mesin biasa dengan kebutuhan standar, namun tidak dapat digunakan untuk mesin yang membutuhkan kinerja yang lebih tinggi. Karburator PE juga lebih mudah untuk diperbaiki jika mengalami kerusakan. Jadi, dapat disimpulkan bahwa Karburator PWK dan Karburator PE memiliki perbedaan yang signifikan. Karburator PWK lebih responsif dan fleksibel, cocok untuk berbagai jenis mesin, dan dapat digunakan untuk meningkatkan kinerja mesin. Karburator PE lebih cocok untuk mesin biasa dengan kebutuhan standar, tetapi tidak dapat digunakan untuk meningkatkan kinerja mesin. HaiiGuys, hari ini Video "KARBU PE VS PWK BAGUSAN YANG MANA ? (Tips beli dan Setting Karbu Racing)"PERBEDAAN KARBU PE VS PWK ADA DI AKHIR VIDEO.MAAF BILA KU
PerbedaanKarburator PE,PJ,PWK karburator KEIHIN yang BHINEKA TUNGAL IKA,berbeda beda jenisnya tapi tetep satu pabrikan dari karburator 1.Karburator PE atau karbu sejuta umat ,kata banyak orang,dengan harga yang bisa menyesuaikan kantong.karena ersedia KW1,KW2,KW3,TDR,maupun original. -bebas memilih skep dari ukuran 20-38 mm.
terlihatjelas beberapa perbedaan antara lain. body karbu lebih panjang pwl drpada pe, otomatis skep dan pernya juga lebih panjang pwl drpada pe . pj/mj jelas beda meski pj/mj pada karbu diatas udah diganti karena menyesuaikan setingan motor. moncong kabu pe yg menuju ke intake manifold memunyai saluran sejenis yeis'nya yamaha sedangkan pwl
Pengabutanbahan bakar di karburator, sangat kental dengan setingannya. Terkadang berubah-ubah dan harus diubah demi sesuaikan karakter engine. Akan tetapi, pada dasarnya set-up karburator bertujuan mencari campuran molekul udara dengan bahan bakar yang ideal. Faktor yang dapat mempengaruhi proses penyetelan karburator adalah kelembaban. .
  • qq01taxczx.pages.dev/413
  • qq01taxczx.pages.dev/661
  • qq01taxczx.pages.dev/560
  • qq01taxczx.pages.dev/710
  • qq01taxczx.pages.dev/699
  • qq01taxczx.pages.dev/355
  • qq01taxczx.pages.dev/974
  • qq01taxczx.pages.dev/360
  • qq01taxczx.pages.dev/877
  • qq01taxczx.pages.dev/167
  • qq01taxczx.pages.dev/831
  • qq01taxczx.pages.dev/874
  • qq01taxczx.pages.dev/449
  • qq01taxczx.pages.dev/274
  • qq01taxczx.pages.dev/575

    • perbedaan karbu pwk dan pe